Programme et trajet de la journée n°4 en Islande
- Parc de Skaftafell & Chute de Svartifoss
- Les icebergs de Jökulsárlón
- Les icebergs de Fjallsárlón
- Hoffell & Höfn
Parc de Skaftafell & Chute de Svartifoss
Réveil difficile, notamment pour Olivier, car il paraitrait que j’ai ronflé ! Encore un mythe islandais ;-). Nous nous rendons dans le parc de Skaftafell, dans l’espoir de voir une des fameuses Ice Cave que tous les sites qui listent les plus beaux endroits du monde citent ! Sur le chemin, de magnifiques paysages jalonnent la route 1.
Hélas comme je le craignais, pas de Crystal Cave, ces dernières s’effondrent en Mars. Tant pis, nous nous mettons en marche pour une balade totale de 2h vers Svartifoss. La cascade composée d’Orgues basaltiques (et non pas « balsamiques » comme nous le dirons tout au long du voyage !) est magnifique, d’autant que nous profitons d’éclaircies bienvenues !
Nous déjeunons au sommet de notre balade avec des sandwichs préalablement achetés et une large vue sur la vallée, et redescendons vers la voiture, en croisant sur le chemin du retour des petites maisons qui se fondent dans la colline (avec de l’herbe sur le toit) que nous visitons, il s’agit de LA pause culturelle !
Les icebergs de Jökulsárlón
De retour au 4×4, nous prenons la route vers Jökulsárlón, mais la jauge d’essence nous inquiète… Nous arrivons sur place et admirons ce superbe paysage de banquise et d’icebergs dérivant sur le lac. Il est possible d’opter pour une excursion en bateau entre les icebergs, mais nous n’en voyons pas l’intérêt (on peut longer de part en part les icebergs à pied sans soucis), et le temps étant mitigé.
Pendant qu’Olivier mitraille deux phoques qui jouent entre les icebergs, je vais me renseigner sur la station essence la plus proche ! Car nous nous sommes rendu compte que notre bolide consomme et suce beaucoup d’essence ! Nous estimons à 300 km la distance que l’on peut faire avec un plein de 40 litres. Du coup notre véhicule héritera d’un petit nom : “4×4 sumi” (comprenne qui pourra ;-)). La station est à 30 km et 20 minutes de route ce qui nous oblige en plus à faire demi-tour. Étant sur la réserve depuis 30 à 40 km, je doute que nous y arrivions…
Nous tentons de demander de l’essence à certains touristes sans succès, puis tentons la route vers la station. Après de gros doutes, nous y arrivons finalement, et je pense que nous n’aurions pas pu faire 100 mètres supplémentaires ! Soulagement.
Les icebergs de Fjallsárlón
Nous reprenons la route et nous arrêtons pour vois les icebergs de Fjallsárlón, que nous avions loupé au premier passage. Le même paysage d’icebergs à la dérive du glacier, les touristes en moins !
Du coup, je m’aventure à quelques bêtises et saute d’icebergs en icebergs pour qu’Olivier puisse prendre une photo sympa. Je n’ai néanmoins pas fait le malin longtemps car à mon retour, un iceberg a cédé sous mon poids et j’ai évité la baignade glaçante de peu (notez la souplesse du saut dans la vidéo ci-dessous !).
Hoffell & Höfn
Nous nous dirigeons enfin vers Hoffell, où nous attend notre prochaine Guesthouse. Sur place, notre hôte nous indique qu’il a des « Hot tubs » (à prononcer « hot teub »), à savoir des bains d’eau chaude en extérieur. Si la photo nous vend du rêve, la réalité est toute autre et ce sont des mini piscines un peu sales qui nous attendent. Nous passerons notre tour pour la baignade.
Coût de la nuit en chambre double, petit-déjeuner inclus : 72€ (10 900 ISK) Guesthouse Hoffell GlacierWorld via Booking.com.
19h30, nous partons en quête d’un restaurant sur Höfn, pensant avoir retenu la leçon de la veille. Hélas nous serons de nouveau prix au piège, avec au final un seul restaurant qui nous accueille jusqu’à 20h (les autres ayant fermé leurs cuisines avant), le Arnanes Country Hotel. Et malgré une carte attractive, la moitié de son contenu n’était pas disponible ! Une vraie déception, une quasi-arnaque quand je m’en sors avec un petit plat de tagliatelles à l’eau baignant dans l’huile pour… 17€ (2500 ISK) ! Nous rentrons nous coucher après une nouvelle déception culinaire.
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2 Comments
Vous aviez bien fait de repartir chercher de l’essence!
Nous avons fait le trajet Vik (à côté de Reynisfjara) à Hofn, et nous n’avons pas vu de station essence avant d’arriver à Hofn!
Enfin si, je dis des bêtises : il y en avait peu longtemps avant Hofn, mais elle était hors service!
On s’est alors demandé comment font les locaux pour survivre dans ces zones, si ils doivent faire 200km pour une station !
Nous, on avait alors pris l’habitude de faire le plein une fois par jour, par sécurité…
Oui, je me souviens de ces maisons si belles qui semblent intégrées à la nature… Ce pays est un eden à voir au moins une fois dans sa vie !